迈向制造强国 中国的机遇在哪?院士们这样说

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[中国成为制造业强国的机会是什么?院士们表示]根据工业和信息化部部长苗伟9月20日在国家新办新闻发布会上的介绍,经过70年的发展,中国已经建立了门类齐全、独立完整的现代工业体系,工业经济已经成为世界上最大的工业经济。然而,随着当今世界新一轮技术和工业革命的加速,中国制造业也面临着转型的机遇和挑战。在9月21日举行的制造业大国专家论坛和集成电路峰会论坛上,来自各行业的专家学者就中国制造业的难点和难点提出了建议。(中国证券报)

制造业现在是一个热门词汇。

据工业和信息化部部长苗伟9月20日在国务院新办公室新闻发布会上介绍,经过70年的发展,中国建立了门类齐全、独立完整的现代工业体系,工业经济居世界首位。然而,随着当今世界新一轮技术和工业革命的加速,中国制造业也面临着转型的机遇和挑战。

最近开幕的2019年世界制造业大会恰逢其时。在9月21日举行的“制造大国专家论坛”和“集成电路峰会论坛”上,各界专家学者齐聚一堂,就中国制造业的难点和难点提出建议。

国家制造业强国战略咨询委员会副主任魏建国认为,从全球制造业格局的演变和科技中心的转移趋势来看,中国目前正处于成为全球制造业强国的最佳时机。此时,中国也在大力推进供给方面的结构改革,制造业是供给方面结构改革的重点。

魏建国认为,要成为一个强大的制造国,中国应该采取三个步骤:第一步是增强工业技术能力,提升产业链水平;第二步,依托城市群建设,加快高端制造业的发展和布局;第三步是充分发挥当前科技创新的优势,将大数据、云计算等先进技术与强大的制造国相结合,构建数字经济的制造业、产业链、供应链和价值链。

工业基金会:努力解决产业链与创新链结合的问题

陈东学,中国工程院院士,中国机械工业集团有限公司党委委员、副总经理,特种设备设计、制造、运行和维护工程科技专家。同时,他还是2035年中国制造业发展中长期规划的重要课题“工业基础改造工程”的组长。

陈东学认为,短板问题在中国工业基础上更加突出,包括核心基础部件、关键基础材料和新兴基础材料。如盾构机刀盘主轴承大,齿轮箱密封直径过大,复杂的工况尚未解决;例如,控制器、减速器和工业机器人专用伺服电机,外国企业约占中国伺服市场的80%,日本约占40%。

造成这些问题的主要原因是缺乏顶层设计,对基础工业研究重视不够,产业链发展不协调,整机、系统和成套设备与基础工业发展脱节。此外,对普通工业技术的研究不够,技术与经济的融合不够,死亡谷现象突出。

陈东学说,如果存在“死亡之谷”,基础研究成果将会胎死腹中,科学、技术和经济将会出现“两张皮”的现象。应努力解决产业链与创新链相结合的问题。

陈东学认为,其中一个重要原因是我国像华为这样的大型企业仍然太少,技术创新能力不强,尚未成为技术创新的主体。

陈东学建议创新链应该围绕产业链展开。首先,大学应该继续发挥自己的作用。二是充分发挥转型机构的作用,建立综合性国家工业技术研究所,努力解决基础共性技术。三是加强国家工程(技术)研究中心和制造创新中心的功能定位,使其成为工业基础关键共性技术的重要供应商。四是依靠大型企业建立重大技术装备创新研究所,解决重大装备短板问题。

汽车工业:电力电气化、低碳能源、智能汽车

制造业的主体和核心是汽车工业。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明·高从新能源汽车的角度谈了中国的优势和未来发展空间。

欧阳明高表示,自2009年中国制定新能源汽车推广战略以来,中国新能源汽车的数量已经达到350万辆,明年将达到500万辆。“这一次我们是世界上第一个引进民用大规模高科技消费品的国家。除了芯片,我们95%以上的技术都是独立的。”

欧阳明高还介绍了新能源汽车在更广泛推广中面临的安全焦虑、里程焦虑、充电焦虑、预期寿命和材料回收焦虑以及成本焦虑。然而,他认为未来新能源电池的价格可以降低到每千瓦时100美元,以解决平价问题。"我们的磷酸铁锂电池已经接近这个价格水平."

据中国汽车工程协会预测,到2035年,全球50%的新车将是新能源汽车,新车数量将达到1亿辆左右。欧阳明高表示,新能源和自动化双向发展后,新能源智能电动汽车将进入新阶段。“预计2025年将是技术和性价比全面突破的关键转折点,而2035年是初步成熟的重要节点。到2035年,该车将基本上实现全动力、低碳能源和智能。”

中国电子第一街调查:商户称一台新iPhone才赚

”本网站。《董事会日报》(深圳,记者莫·青青)“今天(9月20日),苹果公司的iPhone11系列正式上市销售,但“意外”华为发布并开启了预售Mate30系列。

根据预售数据,尽管被喷上了“没有创新”、“5G缺席”和“像洗澡恶霸”,但新款苹果手机的销售“非常甜蜜”。但这是否意味着苹果及其产业链的前景有所改善?

最近,本网站的一名记者。董事会日报(Board Daily)多次访问中国“中国第一电子街”深圳华强北,查看新苹果的销售情况和价格变化。在这条10米宽、200米长的步行街两侧,有10多个大大小小的电子市场,挤满了10多家苹果体检店、苹果维修服务店和数百家苹果供应商。作为中国电子通信的风向标,他们见证了一代又一代产品在市场上的迅速流行,同时陷入沉默。以此为观察窗口,你可以从深处瞥见苹果手机最真实的现状。

“一部新的苹果手机只能赚10美元”

九月的华强北,空气中仍然弥漫着无尽的热量。相比之下,苹果11系列似乎并没有在这里上市,尽管销售并不像预期的那么冷。

近年来,随着互联网的兴起和物流的发展,华强北的散户已经撤离。如今,前来购物的主要群体是大大小小的苹果零售店或淘宝店,因为华强北的批发比苹果官方网站或京东等电子商务平台“便宜”。

“最近有相当多的人在问这个价格。这次苹果11比预期的更受欢迎。”位于塞吉电子市场一楼的潮汕商人告诉记者,“我自己订购了十多台。市场总体良好。只能说比去年好,但这绝对不是(苹果)的最佳时期。”

图〡华强北赛格广场;来源:《科创板日报》摄

关于销售价格,华强北苹果实验室或维修店没有更新官方价格,尽管它在前门贴了“现货预订”的字样。

图〡华强北苹果体验店;来源:《科创板日报》摄

直到19日,苹果11系列的购买价格表才开始从塞吉电子市场的各种规模的商家中流出,但每一个报价都不均衡。以苹果11 64G为例。黑、红、白三种颜色的价格一般都低于官方网站的100元到300元,有点利润。新颜色的夜绿的爆炸将花费几十美元到100多美元,但也比媒体报道的700元要便宜得多。

总的来说,带华强北去取货确实比市场更“划算”。

图〡华强北商户的iPhone11系列报价表;来源:华强北商户提供

潮汕老板向记者解释订购过程,“如果你在预售期间预付500-1000元定金,会在19号代你支付,20号支付。然而,所报价格都是订单的参考价格。具体价格以20日的销售日期为准,差额不予退还。”

今天,苹果11系列正式上市。记者从华强北的几家小经销商处确认,目前相关报价没有变化,但根据往年的经验,还有一定的降价空间。

值得一提的是,当记者停下来询问时,许多赛格摊主都相当“佛教徒”,既没有介绍新产品,也没有赢得顾客。在他们三英尺的柜台前,没有一张关于苹果新机器的传单、海报甚至报价单。相反,这里堆满了采矿机器、对讲机、智能教育机器人、无人驾驶飞行器、投影仪、翻译机器和其他受欢迎的商品。新的苹果手机只是他们数千万业务中的一小部分,“同时销售”和“顺便销售”。

图〡华强北小商贩档口;来源:《科创板日报》摄

刘朝山的一家供应商告诉记者,怎么样赚钱,这是因为如果主要的苹果手机是新的,市场价格基本上是透明的,没有利润。“手机本身的利润真的不高,主要取决于运行量。此外,卖苹果实际上不如以前有利可图了。一个新苹果实际上只赚10美元。你能一次拿200个吗?如果你想赚到这十美元,当你直接从公司拿到货物时,你就不必去赚了。”

一半的街道都在出售“华为”手机

谁曾想到华强北曾经是苹果的世界。

经营华强北手机业务十多年的老徐告诉记者,“华强北一直有一个“苹果”情结。许多人靠卖苹果手机谋生。”

然而,随着国内手机销量的上升和价格的下降,苹果等一度“高端手机”的二手售价也受到了极大的压制,商家普遍面临利润低、库存滞销的风险。“在过去两年里,不仅仅是新苹果电脑表现不佳,二手苹果电脑也是如此。”

记者注意到,华强北过去有五六个著名的数字购物中心,但只有塞奇和华强北销售二手麦金塔电脑。王源和童鸣大楼,曾经以销售翻新的苹果手机而闻名,现在已经变成了一家美容店。

与苹果日益下降的主导地位形成鲜明对比的是,四大国内手机巨头“华米欧”正在华强北迅速崛起。

华强北步行街两侧,站在苹果体检店和苹果维修店旁边的是OPPO超级旗舰店、华为授权体检店和小米家园。

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图〡华强北华为等国产手机门店林立;来源:《科创板日报》摄

除了品牌许可方之外,塞奇通信市场和电子市场也有大量小供应商,他们可以在自己的柜台或

“华米欧”手机和苹果手机一起在橱窗里展示和销售。在他们的摊位上,显眼地展示着华为、OPPO和其他手机品牌的海报。

几位华强北商人告诉记者,华强北曾经盛产苹果,但现在却盛产华为。“深圳华强北曾经是苹果的世界,但现在似乎是华为的了。在华强北,华为的销售额超过苹果。半条街都在卖华为。”

今天恰逢苹果11系列发布。华为也在同一天正式发布并开通了Mate30手机的预售。它将于9月26日在华为商城、在线授权电子商务平台、华为授权体检商店和离线授权零售商正式上市。那时,华强北可能会听到更多的新趋势。

据说,当华为的Mate 20 X(5G)手机在8月售罄时,它已经在华强北的几家代理店和运营商网点售罄。结果,一些仍有存货的商店变成了黄牛,并要求在拿到现金之前提价。涨幅最高的是700元。

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