以船为家,开1800吨货轮航行在长江,火山小视频网友:了不起的女船长

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自从2018年1月第一个关于火山的短片发布以来,江娟以这种独特的方式记录了他的“水生命”。在过去的一年半里,她连续发布了近200个短片,吸引了近18万粉丝关注这位90后女队长的水上生活。

在火山的视频中,江娟称自己为“女船长”。尽管1991年她只是一个“小妹妹”,但她自豪地获得了二级轮机师证书,并在长江上驾驶了8年多。“一个好的船长必须熟悉水文和地理,”江娟说。当他说他晚上不能开灯,只能依靠设备和眼镜时,他充满信心。

在她的火山报告中,怎么样赚钱,她经常分享自己在内河航运方面的驾驶技能。"如何使用夜间雷达探测器和导航来避开货船?""着陆后如何有效锚泊和停靠装卸?"“如何在船闸中安装电缆,以及如何防止与轮胎碰撞”...江娟通过火山的一小段视频让公众了解了这些罕见的工作场景。

这对夫妇的家庭是这艘船,他们驾驶着一艘1800吨的货船。

在河上划船似乎很酷,但并不容易。正常情况下,夫妻双方都需要轮流开车。江娟也不知道自己被丈夫推醒多少次,在熟睡中换班。在河上航行中,恶劣的天气也给这对夫妇带来了很多麻烦——雾天、大雨天和夜间航行,使他们一刻也不能放松。

生活就是工作,工作就是生活。"像我们这样经营船只的人一年中上岸的时间不会超过15天。"他们在岸边没有房子,这艘排水量为1800吨的货船几乎是她和丈夫的家。船尾80平方米的客厅分为两间卧室、客厅、餐厅、厨房和卫生间。不仅装修非常简单干净,还有电视、冰箱、空调、洗衣机和其他家用电器。毫不夸张地说,这是一套移动80平方米的“蒋敬房”。

2015年之前,江娟和她的丈夫驾驶着他们岳父留下的700吨旧船。船上没有冰箱,他们经常不吃东西也不加油。有些码头不擅长购买蔬菜,但只能购买一些干粮,如大豆、花生、豆皮和豆腐干。“不怕你笑话,有时候肉不好。不可能,当时的条件不好。”然而,最难忍受的是孤独。江娟每月只有60兆的手机流量,根本不愿意使用。经过几年的破产,银行里几乎所有的朋友都失去了联系。

据江娟说,她的父母都是连云港当地的农民,而江娟,一名前艺术学生,从未想过有一天会成为女队长。江娟丈夫的家人几代以来一直靠经营船只为生。2011年,他们结婚后,江娟从丈夫那里学到了航海技能,跟随公公婆婆在水上开始了漂浮生活。2013年,这对夫妇正式登上了这艘船。经过多年的努力,他们卖掉了姻亲留下的旧船,用储蓄和银行贷款买下了今天的1800吨货船。

货船不仅是两个人温暖的家,也是这个家庭的生计来源。一年中的大部分时间里,江娟的货船上都装满了钢材、石灰石、粘土和其他货物。从连云港出发,你可以沿着通榆河向南到达台州,然后进入长江,到达南昌、武汉、长沙等地。尽管一次旅行可以赚取大约10万英镑的运费,但仅柴油一项就要花费5万英镑以上,外加3万英镑贷款、1万多英镑的门诊费、机器维护费和日常开支,而且手头也没有多少钱。"我们公司有句谚语:船上赚钱,船上花钱。"江娟笑着说道。

"停船的第一件事必须是去购物。"

管理这艘船不是一件容易的事情。这艘1800吨的货船按照规定需要三个人驾驶。有时我的岳父跟着船,有时我的岳母跟着船。随着年龄的增长,江娟和她的丈夫做了锚泊、油漆修补、油漆甲板和修理机器的所有工作。

孤独是水生命的另一个永恒主题。在船上的头几年里,江娟总是偷偷哭泣,想家,但她无法放下对丈夫的感情。幸运的是,她的丈夫也理解她的努力,并且很好地照顾她。在两人相识的10年里,几乎没有争吵。现在,江娟已经适应了女队长的生活。她经常把自己生活的一些片段记录在火山的小视频上,并与18万名粉丝分享。她还在船上饲养肉质植物和一只狗。岸上的生活对她来说是另一个世界。

“来回跑长沙需要40多天。是时候通过每年进行8到9次航行来庆祝新年了。江娟说:“我已经4年没有在家乡过新年了。船上的生活很快,每次她回到岸边,她都感到不知所措。她仍然觉得船上的生活更干净。江娟唯一担心的是他的儿子,6岁的儿子,他现在在祖母家上学。当你在连云港停留时,你只能在放学后见孩子,如果你幸运的话,每两个月见一次,如果你不幸运的话,每三四个月见一次。“船上还有一句话,不能为老服务,不能照顾小。我们父母欠孩子太多了。”

火山小视频玩转新线城市营销,破局汽车营销下

近日,第十三届中国汽车3-4营销仪式在北京举行。在会议现场,今天的头条汽车营销中心总经理萧观音发表了讲话,并与业界分享了他对短视频流量时代新线市场失败的见解和想法。

在移动互联时代,新线城市成为短视频流量的重要战场。

最新数据显示,中国有8.03亿互联网用户,其中移动互联网用户占98%。随着移动互联网整体发展接近成熟,互联网用户增长放缓,拥有7.8亿移动互联网用户的三线、四线及以下城市已成为交通增长的主要场所。特别是在近年来发展迅速的短视频领域,三、四线及以下城市网民使用短视频的数量快速增长,比2017年增长122%,增速远远超过其他平台。目前,国内三线、四线及以下城市正在提升消费水平。它们是新的消费前线,被称为具有巨大潜力的“新线城市”。

通过火山小视频数据,萧观音分享了每天观看火山小视频产品的视频短片达到60亿次,每天创造了1000多万个原始短片。火山使用者通过利用更多的可用时间观看短片,逐渐了解外面更广阔的世界。

在这样的背景下,如何利用短视频载体在一线城市有效营销,已经成为包括汽车在内的各行各业市场发展的突破口。

差异化的内容偏好、更强的互动和消费意愿

也在看短片,新线城市的网民不仅有很大的市场增值空间,而且与一线城市和二线城市的网民对内容有不同的偏好,甚至表现出更加明显的互动和消费意愿。

以汽车短片为例。在新线城市,火山视频上与汽车相关的短视频每日发布量占汽车在平台上发布的总信息量的83%,数据明显优于一线和二线城市。从收视量来看,新线城市汽车短片日播出量达到4500万,播出完成率非常高,达到46%,也高于整体行业水平。在内容和信息方面,一线城市的用户越来越关注国内品牌,而与SUV汽车相关的视频比例增长速度超过一线和二线城市。

值得注意的是,新线城市的网民在短片中非常互动,每天达到70万次互动。由于他们喜欢互动,这些短视频观众也更容易受到影响。数据显示,新线城市的消费者更愿意消费视频,通过短片“种草”汽车产品的效果往往更好。

借助短片,营销探索将以多种形式进行。

如何从平台的角度更好地帮助汽车品牌连接新线城市的用户?

首先是基于短视频的大规模交通管理,通过积累和分析用户相关数据信息,深入洞察和准确匹配目标用户。只有当你知道你的用户在哪里,你喜欢做什么,你才能真正与他们建立沟通。新宝马X5基于巨大的火山气体流量,选择具有准确广告标签的潜在目标受众,并取得了良好的效果,点击率比行业平均水平高116%。

二是内容营销的绩效探索。通过多种形式和更具影响力的内容圈,可以带动整个信息内容的振动,为品牌诉求方带来广泛的用户共鸣。在马骏S70的营销中,我们将充分利用目标受众偏好的内容创意来传达车型的卖点。结合汽车品牌贴纸的互动活动,S70模型在人群中广受欢迎,仅活动页面就获得了数百万次曝光。

第三是场景交互。结合热门话题,通过不同风格的互动形式联系用户,对品牌有很高的实用价值。尤其是在一些视频内容输出上,让品牌和用户建立起来,可以收获更持久的传播效果和口碑影响。2018年春节之际,吉利与火山的长期合作主题为“点亮回家的快乐之路”(Lighting the Happy Way Home),通过引导全国创作26万多部作品,获得了286万份好评。这是一个典型的案例,春节热点的结合会触动用户,传播品牌价值。

演讲结束时,萧观音提到了知识产权合作。通过不断的尝试和合作,怎么样赚钱,火山和品牌将通过乘数效应促进在线品牌影响力的增长,从而建立品牌形象,加速忠诚度的建立。

在消费升级的时代,如何充分利用快速发展的短视频平台,充分挖掘新兴一线城市日益增长的消费潜力,并运用多元化营销手段对其进行有效转型,是一个值得思考的问题。今天头条汽车营销中心总经理萧观音在活动现场的分享无疑给市场带来了丰富的经验分享和突破性的灵感。

当然,新线城市短片的营销战才刚刚开始。它仍然需要人们不断创新,需要品牌、营销机构、视频平台等各方更多的合作和共同探索。

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